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El filtro de combustible es el componente responsable por retener las impurezas existentes en el combustible acumulado en el tanque del vehículo, evitando que lleguen a la bomba inyectora, picos inyectores y unidades inyectoras (vehículos electrónicos).
Normalmente, el filtro está ubicado entre el tanque de combustible y el motor, existiendo además modelos llamados In-Tank, que están instalados dentro del tanque.
Las nuevas tecnologías incorporadas a la familia de filtros de combustible de Wega Motors cumplen con las rigurosas exigencias de proyectos para motores con inyección electrónica y garantizan la seguridad durante el filtrado. Conozca algunas de las variedades: Modelo InTank, Pre-filtro, filtro de plástico, filtro refil, filtro separador, filtro de metal.
Wega Motors cuenta con la línea de filtros de combustible más completa del mercado, sea cual sea el tipo de combustible utilizado, con aplicaciones para autos de paseo, utilitarios, pickups, motos, camiones, autobuses, tractores y máquinas agrícolas, nacionales o importados.
Todos se desarrollan con alta tecnología en diversos formatos, de acuerdo con cada aplicación y siguiendo el proyecto original de los motores.
Los filtros In Tank, por ejemplo, forman una única unidad entre carcasa y elemento filtrante, siendo una solución completa. El filtro se acopla a la bomba de combustible, que se aloja dentro del tanque, por eso la denominación “In Tank” (dentro del tanque).
Os filtros de combustível oferecem uma série de vantagens no funcionamento de um veículo
Se recomienda seguir las orientaciones del manual de la montadora del vehículo. En general, recomendamos el cambio de filtro de combustible cada 10 000 km.
Debido a las variaciones en la calidad del diésel en diferentes estaciones de servicio, es preciso hacer un seguimiento del rendimiento (consumo / pérdida de potencia) y efectuar el cambio cuando sea necesario.
En caso de cambiarlo en el periodo correcto, el filtro de combustible se satura y podrá dañar el sistema de alimentación del combustible. Esto podrá perjudicar el rendimiento y aumentar el consumo, generando problemas en la bomba de combustible, picos de unidades inyectoras e incluso causar la no operación del vehículo.
Siempre lubricar la junta de sellado con aceite lubricante y completar el nivel de filtro con aceite diésel limpio para evitar la entrada de aire en el sistema. Aplicar el torque correcto para el montaje. En los modelos “filtro refil”, lubricar el anillo o-ring y aplicar el ajuste descrito en la tapa del depósito.
Los filtros de combustible ecológicos Wega Motors se devuelven de acuerdo a la tendencia mundial y exigencia de los organismos gubernamentales, en la búsqueda de innovaciones tecnológicas de automóviles y productos automotores que contribuyan con la sostenibilidad del planeta.
El filtro ecológico se construye solamente con el elemento filtrante plisado y fundido directamente en la tapa plástica (por lo que no se requiere el uso de pegamentos o adhesivos químicos), desarrollados con materiales de altísima calidad y adecuación a los proyectos y motores que contemplan esta tecnología. Dispensan el uso de varias materias primas y componentes como: carcasa en chapa, tapa metálica, válvula y adhesivos que se desecharían en la naturaleza.
Se podrá prensar fácilmente, permitiendo el reaprovechamiento total del aceite lubricante o aceite combustible impregnado en el elemento filtrante. Luego, se incinera, sin producción contaminación del suelo y emisión de gases tóxicos en el medio ambiente.
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